【話題】 1967年型トヨタ 「2000ＧＴ」 が日本車史上最高値となる1億2000万円で落札
- 作者: イアンエアーズ,Ian Ayres,山形浩生
- 出版社/メーカー: 文藝春秋
- 発売日: 2010/06/10
- メディア: 文庫
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1: ぽてぽんφ ★:2013/05/14(火) 14:51:20.43 ID:.???0
今回はトヨタの名車「2000GT」が、クラシックカーを専門に取り扱うRM auctions社が行うオークションで、 日本車として最高値で落札されたニュースをお届けしよう。 今回、落札された2000GTは、米テキサス州でも有名なカーコレクターが所有していたもので、 落札価格は何とおよそ116万ドル（約1億1800万円）。2000GTは全部で337台製造され、 そのうち米で販売された左ハンドルは今回の車を含め62台とも言われている。 ちなみに2011年3月のオークションで落札された同型の2000GTの価格は65万ドル（約6,600万円）だった。 2000ＧＴといえば、日本初のスーパーカーと称され、世界で最も美しい車といわれるジャガー「Eタイプ」 と同時期に生産された日本が誇るクラシックカー。最高出力150ｈｐ の2.0リッター、 直列６気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションは5速マニュアル。最高速135mph（約217km/h） を誇ると言われている。 今回の落札価格についてRM auctionsは、「今回出品された2000GTは最近出品された中で最も状態が良く、 "デイトナ"の愛称で知られる「フェラーリ365GTB/4」やランボルギーニ「ミウラ」と同等の価値があるもの」 と語っている。 http://news.biglobe.ne.jp/sports/0514/atb_130514_1566461380.html
3:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 14:52:31.65 ID:.KmC5c0yI0
今でも速いね。
12:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 14:54:56.53 ID:.M9BmNbLU0
発売から46年後にAE86は残っていても86は残っていないだろうな
38:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:03:36.46 ID:.FWn2P2uh0
トヨタには失礼だが、そんな価値ないよなあ。 フェラーリと違って、全体のバランス感に欠け過ぎている。 当初のトヨタにはまともなデザイナーがいなかったのが良く分かる。 歴史的価値しかない。 まあ、ブランド価値が備わってきたのはトヨタにとってはプラスなんだろうがね。
44:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:05:41.77 ID:.P7cFGsRp0
たまに凄く車のナンバープレートに拘る人いるけど どういった意味があんの？ なんか高値で売り買いされてるとか理解できない世界なんだけど
76:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:15:56.65 ID:.rdg66waWP
数年前に超希少車のタッカー・トーピードが同じくらいの値段で落札されてたが 今だともっと高くなるだろうな
82:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:17:58.27 ID:.HuLxc2Y2i
ロードスターを改造したのでいいじゃん。 デザインのバランス悪いから日本のマニアぐらいしか興味を持たないと思うが。
88:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:19:22.95 ID:.fGQYvpx40
たま〜にトヨタお抱えの金型屋や板金屋が、トヨタから2000GTの図面渡されて パーツやらボディ丸ごと作ってるけど、あれ何？ 作ったら切り刻んだり潰しておしまいってな事を数年おきに繰り返してるみたいなんだけど。 技術の保存か確認？ 金持ちがトヨタにパーツ作らせた？
92:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:20:12.58 ID:.rdg66waWP
>>88 生産技術の維持だろう
102:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:21:40.47 ID:.O16XuLHf0
いまの基準で作ったら太った格好の悪い車になってしまうんだろう。 全長は5m超え、全幅も1.9mまで上げて、でかい車にしたら このデザインを守れるかもしれない。
103:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:21:41.97 ID:.WI44B7SM0
2000GTの復刻版出してほしいな エンジンは3000CCぐらいで
105:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:23:03.24 ID:.16pfGQtG0
>>103 毎回その話が出るが、毎回TOYOTAは「作りません」って言ってる。 おそらく絶対作らないだろう。
112:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:26:35.58 ID:.wHglwNmwO
ミッドランドタワーに飾ってあったけど まだあるかな？
113:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:26:46.07 ID:.WDSKf9aKO
倉庫で何十年も、ロータスヨーロッパが埃をかぶっているけど、売れるんだろうか？
118:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:30:11.58 ID:.N1PMlpmS0
今にして思えばよくトヨタがこんな自動車出せたよなとしか言いようが無いほどの奇跡だよなぁ・・・
128:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:40:00.28 ID:.2MT07BVX0
排ガスやらの規制抜きにして今復刻させたら２５００万くらいになるのかな？
148:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 15:49:32.02 ID:.TS8RAlTh0
１億でも安いだろ もう手に入るチャンスはほぼない
174:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:01:00.31 ID:.7Z+ow5R40
昔どっかの倉庫から木箱に入ったままの２０００GTが出てきたけどその後どうなったんだろう
180:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:04:55.51 ID:.MG9oJJgf0
こういうの見てると韓国はまだまだだなって思う 韓国も発売から数十年後でもコレクターに愛される車作りたいね 買って数年で壊れるような車じゃ到底無理だよ
192:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:11:19.45 ID:.Y/WFzm4Y0
1600GTの存在感の無さは異常
202:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:17:29.22 ID:.ZBTnzESx0
>>192 レアカーだけどデザインもっさいからね
195:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:14:18.56 ID:.lRCRLgW00
曲がらねえだろこれ
222:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:26:27.61 ID:.c3uLNMyz0
そういや去年か一昨年くらい、ストラトスを造ってた人ら、どーなった？
232:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:32:47.65 ID:.HTW9+VnM0
綺麗な車だけど本当に200km出したら浮きそうな車だね
240:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:43:50.74 ID:.MOlj/KH/0
思い入れがない世代にとってはこの値段は理解不能だな まぁマニアなんてそういったものなんだろうけど 1/10の値段のマセラティのグランツーリズモ選んじゃうな
251:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 16:54:59.36 ID:.VDmqA4aG0
安全性なんかで無理なんだろうけど デザインそのまま中身最新で復刻して欲しい ４００までなら出す
270:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 17:08:12.57 ID:.rVwXStUXO
ついこないだ会社の奴らと今2000GTやケンメリGTRってなんぼするんだって話してたんだよなぁ 右ハンドルの相場はなんぼなんだろ。個人的にはケンメリGTRの方が気になる
309:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 17:46:08.89 ID:.7l6YRjps0
与太に作れるわけないじゃん ヤマハだろヤマハ
361:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 18:29:39.88 ID:.qRNRjAaP0
エンジン以外もヤマハ トヨタはデザインぐらいしか仕事してない
361:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 18:29:39.88 ID:.qRNRjAaP0
エンジン以外もヤマハ トヨタはデザインぐらいしか仕事してない
367:名無しさん＠１３周年:2013/05/14(火) 18:33:56.78 ID:.uYA423dx0
>>361 なんでトヨタはエンジン開発能力がないんだろうなあ？
